滴滴创业团队

1、美团，滴滴打车这些互联网企业创业起步是如何开始的

除了各个公司推广，滴滴的地推团队还设立了线下服务点，分布在北京西站、南站、南苑机场等司机聚集的地方，他们每天7点抵达开始工作，一直持续到晚上
为了保证体验，地推的小伙们会考虑到每个细节：他们把安装时间控制在3、5分钟，最后压缩到1分钟一个，否则司机会不满。在司机方便的厕所发传单时，他们会考虑是司机进去的时候发传单，还是出来的时候。
为了保证体验，地推的小伙们会考虑到每个细节：他们把安装时间控制在3、5分钟，最后压缩到1分钟一个，否则司机会不满。在司机方便的厕所发传单时，他们会考虑是司机进去的时候发传单，还是出来的时候。因为如果是进去时发的传

2、他在网上卖铁，全年卖出一千三百万吨，现年收益高达三百亿，你怎么看？

如今说起互联网的电商，人们可以说是早有耳闻了，而电商更是如今不少人选择发家致富的一种有效途径。因为它要用到的成本较低，再加上有着互联网这一庞大的市场背景，可以说不少人，都在趁着互联网这一迎风的大船而前行，更是离自己的目标也越来越近了。而在最近，北京发布了一份关于2017年，中国独角兽企业榜单及趋势的研究报告。

其中，美团点评，蚂蚁金服，滴滴等，皆入围了2017年独角兽的企业榜，而其中，就有这么一家公司，在2016年的估价，高达了65亿元。要知道，我国占全球粗铁产量的一半，每年的钢产量大约是8亿吨。因为中国有着大量的需求，而大多是小本企业，因此百分之七十的粗钢都被中小企业购买了。而王东，对于售卖钢铁的高价格，层层中间商赚差价，觉得并不合理，而且很不方便。

因此，他和他的创业团队，就下定决心，要寻找一个解决问题的方法，并从中实现自己的目标。而当时的王东，一直也急需要资金。因为没有资金，也就什么也做不到。当时的他，就将目标移向了徐小平。那个时候，王东的创业团队可以说是做足了准备了，他们详细地介绍了自己的计划，并且将自己的服务模式，告诉了徐小平，希望得到他的融资。

最终，徐小平也被他们的计划，和一环扣一环的模式给说服了，最终给予了他们投资。自那之后，找钢网就诞生了。这一个平台是王东首创的，结合了撮合和直营的一种售钢模式。他们令这些售卖的方式，一下子变得透明。也解决了成本高，效率低下的问题。据他所说的，其实刚开始的时候，他也很担心。毕竟这只是一个中间平台，其中的很多细节都要慢慢来研究。而且，每一个环节都要尽量避免出错。

而其中也有不少的买家，感到非常的便利，他们不再急于寻找货源而是通过上网，打电话，查询等方式，将自己的货物直接订到自己要运往的地方。但令人王东等人感到沮丧的是，他们也曾被客户抱怨，说他们的效率不够高，而且价格昂贵，自己去找更好。后来，王东继续改进自己的业务。后来，他发现要和铁厂建立更加深度的合作，才能为客户提供更多的价值。

在前几年，他决定自营铁厂，并且直接对接，而这无疑提高了供货的效率，降低了中间商的成本，不得不说赢得了不少的客户青睐。找钢网成立以来的三年，从当时一百多万的交易量，变成了18万吨的交易量，2016年全年售出1300万吨钢材，年收益达到三百多亿元。而作为重工业产品，很少人会想到通过互联网开展销售，他竟然不走寻常路在网上卖钢铁。因此，他们这一举动，很具有创新精神。

3、注册滴滴打车需要什么条件

注册滴滴司机条件如下：

1、年龄要求：男21周岁至60周岁，女21周岁至55周岁（部分城市60周岁）。无犯罪记录、吸毒记录。

2、还需要3年以上的驾龄。

3、准驾的车型需要是C2及以上，无酒驾、毒驾等严重交通违法事故。

4、参考所在城市网约车驾驶员准入条件。

(3)滴滴创业团队扩展资料：

2018年4月29日凌晨，疯蜜创始人张桓撰长文表示在打车途中遭遇司机打人事件，导致眼部软组织挫伤；张桓质疑滴滴平台对司机管控力度不够，处理问题拖泥带水，“打了滴滴客服电话N久没人接，只好打110，截止现在事情过去了4个小时，滴滴那边依然毫无音信。”

2018年5月5日晚，在广东肇庆端州区文明北路附近，由于滴滴司机未按约定时间到达接驾地点，乘客抱怨称要给司机差评，双方因此发生争执。滴滴司机要求乘客删除差评，但遭到拒绝。随后，司机从车上拿出刀，威胁乘客删除差评。

2018年5月6日，一位滴滴乘客在郑州航空港区搭乘一辆滴滴顺风车赶往市内时遇害。“空姐打滴滴遇害案随着嫌犯的死亡已经告破，滴滴曾在微博发布“空姐遇害案”百万寻凶消息，打捞出嫌犯尸体的水上救援队，委托律师向滴滴协商赏金。代理律师称正与滴滴方协商。

2018年8月24日，温州乐清发生滴滴顺风车司机强奸杀人案件，现嫌疑人已被警方控制。8月25日，浙江省道路运输管理局紧急约谈滴滴平台浙江区负责人，鉴于滴滴平台顺风车业务存在重大安全隐患，浙江省道路运输管理局要求滴滴平台立即整改，整改期间暂停在浙江区域的顺风车业务。

8月26日，滴滴就乐清顺风车乘客遇害一事发表声明，并向公众公布以下内部自查进展。公司经讨论做出如下决定：

1、自8月27日零时起，在全国范围内下线顺风车业务，内部重新评估业务模式及产品逻辑；

2、客服体系继续整改升级，加大客服团队的人力和资源投入，加速梳理优化投诉分级、工单流转等机制；

3、免去黄洁莉的顺风车事业部总经理职务，免去黄金红的客服副总裁职务。2018年8月26日下午，交通运输部联合公安部以及北京市、天津市交通运输、公安部门，对滴滴公司开展联合约谈。

责令其立即对顺风车业务进行全面整改，加快推进合规化进程，严守安全底线，切实落实承运人安全稳定管理主体责任，保障乘客出行安全和合法权益，及时向社会公布有关整改情况。

2018年8月26日，广州越秀滴滴专车司机搭载乘客途中遇到交警查车，因有多条违章记录未处理，司机担心被交警扣车，因此未按交警指示停车仍继续前行。在交警驾车追行约五百米之后，司机在大北立交红绿灯处停车。

2018年9月4日，滴滴宣布将于2018年9月8日23点至9月15日凌晨5点期间在中国大陆地区暂停提供深夜23：00-5：00时间段的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务。

2018年9月5日，交通运输部等10部门及相关专家组成的检查组进驻滴滴公司。

2018年9月14日，滴滴发布公告称，9月15日起将恢复深夜出行服务。

2018年9月27日，滴滴出行宣布在全国范围内无限期下线顺风车业务。

2019年11月6日，滴滴顺风车在滴滴出行App公布了最新产品方案，同时宣布将于11月20日起，陆续在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市上线试运营。

参考资料：

滴滴出行-车主加盟介绍

4、嘀嘀打车！为什么那么便宜，为什么还给你补贴钱啊！谁知道它的商业战略是什么！就详解

很大程度上已经不是嘀嘀打车与快的打车之间的竞争。创始人自己都不敢确认打车市场的规模是否有必要这么血淋淋无脑烧钱。而是幕后老板（腾讯与阿里）之间竞争的第一战！他们竞争的是用户出口。两家各自坐拥巨大的用户入口，而主营业务（即时聊天和电商）各自已经完全占领市场的绝对主导，并确保了市场的饱和状态。双方都做过攻击性的测试，但结果淘宝把拍拍打的体无完肤，微信把来往杀的屁滚尿流。我想日后大家在主营领域不太有可能再越过雷池。而想要扩展领地那就必须从其他商业服务中做产业布局占领消费出口。

电子支付领域一直都是支付宝占领了绝对高地，万万没想到过年出了微信红包这个奇葩，本来一个没被重视的小产品竟然撼动了支付宝的市场占有率，马云也吓得不轻，而马化腾貌似从这个点看到了攻击阿里的切入口。所以支付出口必定是两大巨头今年竞争的制高点。

两位老大这点很好，就是说做就做绝不犹豫，嘀嘀打车与快的打车正好赶上了这个茬。2月以前就是双方竞争的先驱战场，2月以后随着微信红包的鸡血效应，就在前几天更是发起了第二轮砸钱战争。

这场仗非常重要，直接关系到今后的产业布局、项目控股、甚至开放平台的竞争：中小企业与创业团队到底应该选择跟谁混？！这是一个示范，到底哪家对控股项目支持更大，不惜投入成本也要帮你完成理想。

另一方面用户的消费出口竞争也到了白热化，尤其是腾讯，相对阿里来说他的实体经济出口相当薄弱，虚拟商品不是必要消费，而且都会有衰变期。第一轮的QQ空间，第二轮的端游都让腾讯突然爆发。但如今不管是原有用户的消费观成长也好，行业领域的生命周期也好，总之都在降温或者说是热点转移，谁都不知道下一个热点是不是还在腾讯手里。而阿里掌控的实体消费确永远不会缩水，就算他自己不努力随着物质水平的提高这个涨幅也是必然的（除非碰到大型金融危机），因为这是必要性消费。近几年他甚至霸占了线下实体经济的蛋糕，更在金融产业混蛋风生水起（要知道资本主义国家的崛起都是靠的金融衍生品，可想而知有多重要）。

所以纵观这几年腾讯有多么叫好叫座叫人心叫体验叫用户基数，如果不考虑腾讯在金融产品上的翻盘机会，长期来看我还是更看好阿里。

红包这个机会让腾讯找到了发力点，而第一战的出口就是打车。但这绝对不是唯一的一战，今后会有更多的消费出口成为战场。

其实双方不要出现一边倒，你来我往打的不可开交才是老百姓喜欢看到的，所以我是墙头草谁出现劣势了我就帮谁摇旗，原因你懂的。

而支撑这些商业行为的根本是什么？金融！

5、1.请分析滴滴打车创业不同阶段面临的风险是什么?2.滴滴打车取得创业成功的

1、初期遇到的可能是收入得不到保障，后期遇到的是竞争，同行压制，还有可能另新第二个滴滴服务比你们更创新业服务，会带给你们很大冲击，还有出租车冲击，大家都在改善自己服务和经营摸式，所以后期会以上困难。

2、滴滴的成功源于创始团队强大的执行力，当时出行江湖狼烟四起，能否脱颖而出已经不是模式谁比谁更厉害，而取决于团队的执行能力。还有便民，给用户提供了帮助，满足

6、怎么用蒂蒙斯模型来分析案例，比如说滴滴打车

蒂蒙斯模型的主要内容有三点：

一是商业机会是创业过程的核心驱动力，创始人或工作团队是创业过程的主导者,资源是创业成功的必要保证；

二是创业过程是商业机会、创业者和资源三个要素匹配和平衡的结果;

三是创业过程是一个连续不断的寻求平衡的行为组合。

以滴滴打车为例：

善于配置和平衡商机和资源;最后,创业者要认识到企业要持续发展,必须认识到在不同的阶段，商机、贤源和团队的匹配是不同的。比如，目前的滴滴团队是否能领导公司未来的成长、资源状况、下一阶段成功所面临的陷阱等。

创业的过程就是一个不断追求动态平衡的过程。

总之，滴滴工作团队必须在推进业务的过程以及模糊和不确定的动态创业环境中具有创造性地捕捉商机.整合资源和构建战略.解决问题的能力,要勤奋工作、富于牺牲。滴滴打车在创业过程中的角色就像一个杂技表演者,一边要在平衡线上跳上跳下,保持平衡,一边还要在动荡的处境中进行各式各样的动作。

(6)滴滴创业团队扩展资料：

蒂蒙斯创业过程模型，指的是一种商业模型。创始人或工作团队必须在推进业务的过程中，在模糊和不确定的动态的创业环境中要具有创造性地捕捉商机、整合资源和构建战略、解决问题的能力，要勤奋工作、富于牺牲。

7、滴滴，美团，饿了么创业初期是如何做地面推广的

【滴滴推广】
滴滴打车一开始只在一个城市(北京)，用最精锐的部队验证自己的模式，成功时再横向复制，从而形成了今天的规模。但开拓北京的市场，却不像滴滴创始人程维想象的那样简单。

推广初期，没有出租车公司愿意和滴滴合作，员工都很沮丧。程维鼓励大家：再坚持一下，跑完全部189家公司，没有一家愿意跟我们合作，我们就认了、放弃!

经过不懈的努力，滴滴终于谈下来第一个出租公司——只有200余辆车的银山出租车公司，这家公司的老板允许程维他们在司机例会上演讲15分钟介绍产品。

那场推广会有100个司机在场，但只有20位有智能手机。面对滴滴的讲解，司机们面面相觑，这又是新骗术吧?

最后，有8位司机安装了客户端。程维拿着合同给其他出租车公司看——人家都做了，你们也可以尝试一下啊!就是这样，滴滴敲开了第二家、第三家公司。地推团队也开始有了干劲儿。

2012年9月，滴滴打车上线，有500位司机安装了客户端，但是上线的人数只有16个。程维给大家鼓劲：起码有16个司机相信我们，我们不能让这16个人失望!没有订单，我就找人去打车……

于是程维面试了一个人，每天给他400块钱，让他绕三环打车。当时还特意嘱咐：不要去昌平，资金有限，省着点花……

除了各个公司推广，滴滴的地推团队还设立了线下服务点，分布在北京西站、南站、南苑机场等司机聚集的地方，他们每天7点抵达开始工作，一直持续到晚上10点。出租车师傅慢慢驶过去的时候，地推的小伙子就抱着笔记本冲过去：师傅，你有智能手机吗?

为了保证体验，地推的小伙们会考虑到每个细节：他们把安装时间控制在3、5分钟，最后压缩到1分钟一个，否则司机会不满。在司机方便的厕所发传单时，他们会考虑是司机进去的时候发传单，还是出来的时候。因为如果是进去时发的传单，出来时往往就被扔掉了……

就这样，滴滴慢慢积累了第一批种子用户。

【美团推广】
在推广初期，团购网对国内商户是一个全新概念，所以并不好谈。第一单生意是一个舞蹈塑形班，女老板是饭否(美团网创始人王兴的另一个创业项目)的用户，觉得王兴靠谱就答应了。

那一单卖出了79份，距离美团描述的“上千份”的蓝图有很大的距离，但也让商户们认识到了团购的价值。

那时的美团只有十几个人，团队扩张也比较慢，每天一单，一个月下来才三十单，由于筛选严格，谈三四个单子才会有一个上线。美团希望用这样严格的标准，来保证服务质量。

在扩张到其他城市时，美团在上海和天津选择了直营方式，其他多为代理或收购。就像哈尔滨、太原、唐山、东莞都是收购本地团购网站转化成美团分站的。这奠定了美团的基础。

而运营上，美团有的放矢，十分注重目标人群的用户体验。

以镇江为例，美团主抓年轻消费者——教师、大学生、公务员、银行员工，这样喜欢时尚品类的群体。在团购品类上，也投其所好，主推韩国料理、日本料理、自助餐、火锅、电影之类的。

与此同时，镇江的客服也做得很好，建立了很多会员群，会员有任何投诉，销售人员骑着电动车，15分钟内就会赶到处理。

不过与对手相比，美团显然不够疯狂。不仅在收购时经常被竞争对手截胡，市场上被对手疯狂进攻，连团队成员也经常被对手以两三倍的工资挖走。

当然，这并不合理，首先这些人员并不值这个价。其次，对方给这么高的工资势必会引起老员工反感，引发内斗。对此，美团的对策是，你要挖人，我就想办法拖、挽留，等过一两个月，先去的人感到问题了，这件事也就解决了。

这时美团士气很低落，内部质疑是不是融不到钱了?同行都在打广告，在挖人，美团却一点动作都没有……甚至有员工当面质问美团网副总裁王慧文：你别扯虚的，我就问你，到底投不投广告?

这里有一个小插曲，美团虽然没有投广告，但王兴有一个判断——用户在线下看到了广告，终究要来线上消费，所以他在百度购买了团购的关键词。用户搜索团购，出现的第一位就是美团。

对此美团高层有自己的判断——疯狂烧钱，不理性竞争不会持续太久，团购资本市场的冬天很快就要到了。所以，在账面上还有1200万美元的情况下，美团按兵不动，继续融资储备资金，静静等待战机到来。